Eigentlich war ich bereits in der Stimmung, einen Top-Spot für diese Baustelle zu erstellen... und habe mich letztlich doch anders entschieden.
Aufgrund eines Neubaus sind Trottoir und Velostreifen gesperrt. Der Wegfall des Velostreifens wird mittels Schild (vielleicht ein wenig gar spontan platziert) signalisiert. Für die Fussgänger gibt es eine Umleitung auf die andere Strassenseite. Dazu wurden 2 temporäre Fussgängerstreifen erstellt.
Soweit sehr gut!

Weniger gut sind allerdings die Rampen, um vom Übergang aufs Trottoir zu gelangen. Mir ist klar, dass diese eine Hilfe für Rollstühle und ähnliches sind. So wie jetzt umgesetzt, ragen sie aber gut in die Hälfte des Velostreifens. Ich hatte es kurz ausprobiert. Bereits wenig neben dem Ansatz wird man förmlich wegkatapultiert, da die Rampen aus Fahrtrichtug kommend absolut nicht abgeflacht sind.
In der Dunkelheit und bei Nässe sind solche Rampen zudem sehr schlecht zu sehen; dann kann es schnell brenzlig werden.
Dieser Abschnitt war während Jahren Teil meines Arbeitswegs und auch ohne Hindernis häufig sehr kritisch. Der Steifen ist generell schmal, was wenig Spielraum bietet. Man muss immer gefasst sein auf sehr knapp überholende Autos genauso wie auf Fussgänger, die ihre Einkaufstaschen schwingen.

Deshalb: Ein klarer Schritt forwärts betreffend Umsetzung Baustellen, nur leider aus Sicht Velo nicht ganz zu Ende gedacht. Künftig bitte solche Rampen entweder seeehr kurz bauen oder zumindest aus Fahrrichtung kommend drastisch abflachen. Eventuell zusätzlich mit Farbe kennzeichnen.