Besten Dank für den Eintrag. Die Baustelle ist noch nicht abgeschlossen. Daher eine kleine Bitte: vor solchen Einträgen entweder abwarten, bis die Baustelle abgeschlossen ist oder sich vor dem Eintrag über das betroffene Projekt informieren. Damit können auf beiden Seiten Ressourcen gespart werden.

Eine Kurzrecherche zeigt, dass das Velo nicht untergegangen ist. Die bestehende T30 Zone wird verlängert. Innerhalb einer T30 Zone gibt es i.d.R. keine separate Radinfrastruktur, davon ausgenommen sind Radstreifen in Steigungen. Vor der T30 Zone auf der Geissmattbrücke bleiben die Radstreifen im Minimum bestehen, teilweise in den nächsten Wochen noch verbreitert. Ein Neuer Aufgang (Fahrtrichtung Geissmattbrücke) ermöglicht einen nahtlosen Übergang zwischen der Velostrasse St.-Karli-Strasse und der Brücke für ungeübte Velofahrende. Wie das nach Bauende ungefähr aussehen wird, kann der Visualisierung unter dem Link entnommen werden: https://www.stadtluzern.ch/projekte/bau/48124