Bitte, liebe Stadt Luzern, überdenkt die getroffene Entscheidung betreffend die Nicht-Wiedermontage der Sichtzeichen (https://www.bikeable.ch/spots/14542).

Täglich parkieren oder halten weiterhin Autos auf der Fahrbahn, was die nachfolgenden Autos dazu motiviert ohne zu schauen auf den entgegenkommenden Velostreifen auszuscheren und zu überholen. Es soll kein Vorwurfs-Argument sein, aber mit der aktuellen Situation bleibt es eine Frage der Zeit, bis ein Unfall passieren dürfte.

Diese Strasse ist eine äusserst wichtige Verbindung für so viele Velofahrende und vor allem ist sie auch Schulweg. Es darf nicht sein, dass jeden Tag Autos von bis zu 2 Tonnen frontal auf Velofahrende zufahren, welche teilweise extra diese längere Route (Winkelriedstrasse - Hirschengraben - Bahnhofstrasse) wählen, um die Zentralstrasse und den Bahnhofplatz Luzern umfahren zu können.

Es handelt sich um ein massives Sicherheitsdefizit. Farbe allein reicht an dieser Stelle nachweislich nicht. Die Sicherheitszeichen vergangenes Jahr hatten eine so grosse Wirkung!

Nachtrag am 27.04.26: https://www.srf.ch/news/dialog/verkehrssicherheit-wie-lassen-sich-radfahrende-in-der-schweiz-besser-schuetzen


Zudem gibt es leider sehr viele Verkehrsteilnehmende (Auto, Velo, etc.) welche von der Habsburgerstrasse herkommend, von welcher keine Vortrittsberechtigung ausgeht, in die Winkelriedstrasse einbiegen oder queren ohne entweder wirklich genügend abzubremsen, um zu Erkennen ob Velos von links kommen, oder gänzlich nur rechts schauen. Auch das führt zu vielen gefährlichen Situationen. Gleichermassen auch bei den Verzweigungen Kaufmannweg und Murbacherstrasse, wobei bei letzterer noch gefährlicher, weil die meisten Autos dort die Winkelriedstrasse queren und oft auch nur nach "links" schauen und nicht auch zum entgegenkommenden Velostreifen. Hier könnte mindestens ein Stop-Streifen Sicherheit schaffen. Natürlich bewirkt dies nicht automatisch den zwingend nötigen Kontrollblick auf beide Seiten, aber es verschafft den Velofahrenden Zeit zu reagieren, falls jemand nach dem Stop trotz keinem Vortritt wieder anfahren sollte, weil er/sie vergessen hat wirklich zu schauen ob niemand kommt. Oder, ich weiss nicht ob es solche Schilder bereits hat, ein Hinweis Schild, dass Velos von beiden Richtungen kommen (von anderen Städten kenne ich solche Schilder mit einem Warndreieck, Velosignet und Dopelpfeil).


Nachtrag am 20.05.26: Foto hinzugefügt von einem Beispiel in Kriens. Hier scheint es zu funktionieren mit einer klaren Trennung. Wohl weil auch hier viele gefährliche Situationen entstanden sind. Vielleicht kann sich die Stadt Luzern mit der Stadt Kriens austauschen, wie die Trennung montiert wurde und wie der Winterdienst gemacht wird. Es müsste an der Winkelriedstrasse ja nicht gleich eine solche Trennung sein, sondern die kleineren Sichtzeichen wie sie bereits mal da waren, haben bereits sehr viel bewirkt.